全長=392 mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです。

21世紀を見すえたフェラーリの金字塔

2002年のパリサロンで正式デビュー｡F40､F50に続くフェラーリの限定生産記念モデルがエンツォ･フェラーリです｡創始者の名を冠したこのスーパープレミアムスポーツカーは､F1で培った技術を惜しみなく投入して開発｡カーボンコンポジットモノコックを採用し､リヤサブフレームに660馬力を発揮する6リッターV型12気筒エンジンを搭載｡｢F1マチック｣と呼ばれる6速セミオートマチックトランスミッションが組み合わされています｡さらに､プッシュロッドタイプのダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンションは高度に電子制御され､高い走行安定性と優れた乗り心地を実現｡高性能に見合った強力な制動力を発揮するカーボンコンポジットマテリアル･ブレーキディスクを装備｡それらのハイメカをピニンファリーナの手になるエアロボディで包んだフェラーリの自信作なのです｡ 

●2002年に発表されたフェラーリのフラッグシップ､エンツォ･フェラーリを再現したプラスチックモデル組み立てキットです｡

●1/12スケール､全長392mm､全幅173mm､全高95mm｡

●複雑な形状を見せるメインモノコックは一体成形｡ここに足まわりやエンジンなどを取り付けていくという､実車そのままの組み立て工程を追体験できます｡

●前後のサスペンションはアーム類をダイキャスト製として強度を確保｡ダンパー､スタビライザーとともに可動します｡

●リヤサブフレームに搭載するV型12気筒エンジンを精密にモデル化｡各種パイピングも表現され､作りごたえもたっぷりです｡

●ガルウイングタイプの左右ドアは､スプリングとロータリーダンパーによりスムーズな動作で跳ね上がります｡

●フロントフード､リヤカウルも金属ヒンジにより開閉可能｡

●接着に加え､極小ビスも使用して完成時の強度を高めています｡2種類のドライバー付き｡

●フロントグリルをはじめボンネット､リヤカウルのメッシュ部分はエッチングパーツを用意｡

●サイドミラー､ルームミラー､フェラーリのロゴはメタルインレットマークを使用｡