タイレル P34 について

6輪車という奇抜なアイデアを採用して1976年のF1に参戦､活躍したのがタイレルP34です｡翌年はファーストナショナルシティ銀行をメインスポンサーに迎えてカラーリングを変更し､空力に優れたフルカウルを採用｡P. デパイユとR. ピーターソンのドライブで参戦しましたが､この年はタイヤメーカー2社によるタイヤ戦争が勃発｡専用の前輪を使うタイレルにとってその開発が進まないという苦境に立たされました｡思ったような活躍ができない中､モナコGPなどでは前年型のカウルに戻すなど努力を続け､奮戦したのです｡

●1977年のF1グランプリを戦ったタイレルP34の中でも､ハーフカウルに戻して参戦したモナコGP仕様を再現した1/20スケールの組み立てキットです｡

●全長201mm､全幅101mm｡

●リヤシートカウル､フロントブレーキ冷却用ダクト､スタビライザー､リヤウイング翼端板､テールライトなどモナコGP出走車の特徴をとらえてモデル化｡

●V型8気筒のフォード･コスワースDFVエンジンは点火コードも配線され密度の高い仕上がり｡ ●ギヤボックスや足まわりも精密に再現｡

●ドライバー人形付き｡

●スライドマークは3番のR. ピーターソン､4番のP. デパイユ用をセット｡